Իրանում բացվել է Մանջիլ-Ռուդբար ավտոմայրուղու մնացած 8,2 կմ-անոց հատվածը, որը 138 կմ երկարությամբ Ղազվին-Ռաշտ ավտոմայրուղու մաս է կազմում՝ գործադիրի հարցերով փոխնախագահ Մոհսեն Մանսուրիի և ճանապարհների և քաղաքաշինության նախարար Մեհրդադ Բազրփաշի ներկայությամբ:
Հաղորրվում է, որ 8,2 կիլոմետր երկարությամբ երթուղին ներառում է 5 կիլոմետր կամուրջներ և թունելներ, որտեղ ներկայացված է երկրի ամենաերկար մայրուղու կամուրջը՝ 1250 մետր:
Այս նախագիծը նպատակ ունի մեղմել Իրանի խոշոր տրանսպորտային խոչընդոտներից մեկը:
Նախկինում Մանջիլ-Ռուդբար ճանապարհի պիկ ժամերին մարդիկ 20-ից 30 ժամ մնում էին խցանումների մեջ: Այս նախագծի ավարտից հետո մարդիկ, ի թիվս այլ առավելությունների, կարող են ակնկալել վառելիքի սպառման կրճատում և ժամանակի խնայողություն:
Ղազվին-Ռաշտ ավտոճանապարհը ձգվում է մոտավորապես 138 կիլոմետրով, 126.7 կիլոմետր Իմամզադե Հաշեմ շրջանից մինչև հյուսիսային Ռուդբար, և 95 կիլոմետր՝ հարավային Մանջիլից մինչև Քազվին, որոնք ավարտվել են մոտ 2011 թվականին: Լրացուցիչ 3,2 կիլոմետր ավտոճանապարհը կառուցվել է 2017 թվականին:
Չնայած Ղազվին-Ռեշտ ավտոմայրուղու նախագիծը սկսվել է 2019 թվականին, այն ավարտվել է 70%-ով մինչև Իրանի ներկայիս նախագահ Էբրահիմ Ռաիսիի վարչակազմի երդմնակալությունը: Նախագիծը վերջնական տեսքի է բերվել կառավարման ընթացքում վերջին երկու տարիների ընթացքում:
Ղազվին-Ռաշտ ավտոճանապարհի ընդհանուր ծախսը գնահատվում է 50 տրիլիոն ռիալ՝ 83 միլիոն դոլարին համարժեք դրամ։