վերջին լուրեր
Էլեկտրամոբիլների շուկայի քաոսը. մեծերը խժռում են փոքրերին
Ներքին
2 ամիս առաջ - 21:48 18-02-2025
Կառավարությունը որոշում է կայացրել՝ սահմանելով էլեկտրամոբիլների ներմուծման համար քվոտաներ։ Ըստ որոշման՝ խոշոր դիստրիբյուտորների համար սահմանվել է 3000 մեքենա, իսկ փոքր ներկրողների համար՝ 5000 մեքենա։
Փետրվարի 14-ի դրությամբ ներկրողներին տրված 5000 մեքենայի սահմանաչափից արդեն 4100 մեքենա է ներկրվել, որը կազմում է 81%, մինչդեռ խոշոր ներկրողներին տրված 3000 մեքենայից ներկրվել է ընդամենը 400-ը՝ 14%։ Արդյունքում քվոտայի օգտագործման անհավասար պատկեր է ստացվել։
Տարածվել են լուրեր, ըստ որոնց՝ դիստրիբյուտորական պայմանագիր ունեցող ընկերությունները սկսել են մեքենաներ ներկրել փոքր ներկրողներին տրված 5000 քվոտայի հաշվին և իրենց 3000 մեքենայի քվոտան էլ պահել են ապագայի համար։
Oragir.News-ը խնդիրը հասկանալու համար զրուցել է ներկրող փոքր ընկերությունների հետ։ Նրանք նշեցին, որ ՊԵԿ-ի պաշտոնական տվյալներով՝ փետրվարի 14-ի դրությամբ 5000 մեքենայի սահմանաչափից մնացել է 1000-ից էլ քիչ, և սա կասկածներ է հարուցում, քանի որ ընդամենը 2 ամսվա ընթացքում հնարավոր չէր, որ քվոտաները նման արագությամբ սպառվեին։
Ընկերություններից մեկից էլ նշեցին, որ լուրեր են տարածվել, ըստ որոնց՝ 3000 քվոտան կարող է կիսվել խոշոր դիստրիբյուտորների և փոքր ներկրողների միջև։
Խոսելով օրենքի արդյունավետության մասին՝ ներկրողները նշեցին, որ դրա հետևանքով գնաճ է տեղի ունեցել. եթե նախկինում մեքենան ներկրում էին ավելի էժան, հիմա 15 տոկոսով գինը թանկացել է։
Փետրվարի 14-ի դրությամբ ներկրողներին տրված 5000 մեքենայի սահմանաչափից արդեն 4100 մեքենա է ներկրվել, որը կազմում է 81%, մինչդեռ խոշոր ներկրողներին տրված 3000 մեքենայից ներկրվել է ընդամենը 400-ը՝ 14%։ Արդյունքում քվոտայի օգտագործման անհավասար պատկեր է ստացվել։
Տարածվել են լուրեր, ըստ որոնց՝ դիստրիբյուտորական պայմանագիր ունեցող ընկերությունները սկսել են մեքենաներ ներկրել փոքր ներկրողներին տրված 5000 քվոտայի հաշվին և իրենց 3000 մեքենայի քվոտան էլ պահել են ապագայի համար։
Oragir.News-ը խնդիրը հասկանալու համար զրուցել է ներկրող փոքր ընկերությունների հետ։ Նրանք նշեցին, որ ՊԵԿ-ի պաշտոնական տվյալներով՝ փետրվարի 14-ի դրությամբ 5000 մեքենայի սահմանաչափից մնացել է 1000-ից էլ քիչ, և սա կասկածներ է հարուցում, քանի որ ընդամենը 2 ամսվա ընթացքում հնարավոր չէր, որ քվոտաները նման արագությամբ սպառվեին։
Ընկերություններից մեկից էլ նշեցին, որ լուրեր են տարածվել, ըստ որոնց՝ 3000 քվոտան կարող է կիսվել խոշոր դիստրիբյուտորների և փոքր ներկրողների միջև։
Խոսելով օրենքի արդյունավետության մասին՝ ներկրողները նշեցին, որ դրա հետևանքով գնաճ է տեղի ունեցել. եթե նախկինում մեքենան ներկրում էին ավելի էժան, հիմա 15 տոկոսով գինը թանկացել է։
Ամենից շատ դիտված
19:27 «Հայկական ավիաուղիներ»-ի օդանավերը հանձնվել են թուրքական Southwind Airlines-ին․ Հետք
22:47 Քենեդիի սպանությունը և «Սեպտեմբերի 11»-ը կանխագուշակած էքստրասենսը կանխատեսում է 2025-ը
18:00 Ըստ էության․ Տեղական ինքնակառավարման մարմինների առաջարկվող օրենքն ավելի վատն է
17:50 Ով փող ունի, նա է գնումներ կատարում․ Զատիկի եռուզեռը՝ շուկայում
17:43 Նիկոլ Փաշինյանի շնորհավորական ուղերձը Սուրբ Հարության տոնի կապակցությամբ
21:44 Դուք ընդամենը իշխանական պրոպագանդիստ եք. Լիլիթ Գալստյանը՝ Պետրոս Ղազարյանին
23:13 Գագոն հաղթեց․ Գագիկ Ծառուկյանը թոռնիկների հետ նշել է Սուրբ Զատիկը
21:00 Միջա՞նցք, թե՞ պատերազմ. ինչու Իրանը չի լռի Զանգեզուրի հարցում
16:29 Հարկ վճարելը հերոսություն չէ․ հերոս են մեզ համար զոհված տղաները․ հարցում
22:00 Արցախականչ. Հայկական պետությունը պարտավոր է տիրություն անել հայկական մշակութային ժառանգությանը
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
հետադարձ կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: