Ինչպե՞ս ազատվել Արսեն Թորոսյանից․ ChatGPT-ի պատասխանը

Փետրվարի 1-ից մայրաքաղաքում ուժի մեջ կմտնեն հանրային տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացված փաթեթները, որոնցով 1 ուղևորության արժեքը ներկայիս 100 դրամից կհասնի ընդհուպ մինչև 300 դրամի։ Այս իրողությունը հանրության շրջանում լուրջ դժգոհություններ է առաջացրել և քաղաքացիների ճնշող մեծամասնությունը մտադիր է բոյկոտել ուղեվարձի թանկացումը՝ վճարելով առավելագույնը 100 դրամ։

Իշխանական կաբինետներում ևս արդեն սկսել են գիտակցել, որ տրանսպորտի թանկացման դեմ այս դժգոհության ալիքն իրենց համար կարող է չափազանց ծանր հետևանքներ ունենալ, ուստի այն ամենաբարձր մակարդակով այն մեղմելու փորձեր են կատարում՝ դիմելով զանազան մանիպուլիացիաների։ Այս համատեքստում օրերս Նիկոլ Փաշինյանը Հանրային հեռուստաընկերությանը տված հարցազրույցում հայտարարեց՝ քաղաքացիները պետք է վճարեն ոչ միայն այսօրվա երթևեկության, այլև 10-15 տարի հետո էլ տրանստորտ ունենալու համար, իսկ ընտանեկան փոդքասթի վերջին թողարկման ժամանակ էլ քաղաքացիներին կոչ արեց «100 դրամի համար չթքել պետության վրա»։

Տրանսպորտի թանկացումը լեգիտիմացնելու արշավին միացել է նաև ՔՊ-ական պատգամավոր, իսկ ոչ վաղ անցյալում Առողջապահության նախարար Արսեն Թորոսյանը։ Վերջինս ChatGPT-ից հետաքրքրվել է՝ եթե ինքն ամեն աշխատանքային օր միջինում 2-3 անգամ տրանսպորտ է նստում, շատ հազվադեպ էլ 3-4 անգամ, իսկ ոչ աշխատանքային օրերին էլ երբեմն 1-2 անգամ, ապա իր համար որ փաթեթն է ամենամատչելին և որքան կկազմի յուրաքանչյուր ուղևորության գինը։ Թորոսյանի հարցի պատասխանի կարճ եզրակացությունը հետևյալն է․ «Եթե երկարաժամկետ օգտագործում եք հանրային տրանսպորտ, ապա ամենամատչելի տարբերակը 365 օր՝ 90000 դրամ փաթեթն է (1 ուղևորությունը՝ 121 դրամ): Եթե երկարաժամկետ չեք պլանավորում, 90 օր՝ 24000 դրամ փաթեթն է լավ ընտրություն (1 ուղևորությունը՝ 129 դրամ): 30 օր՝ 9000 դրամ տարբերակն էլ շատ հարմար է կարճաժամկետ օգտագործման համար (1 ուղևորությունը՝ 145 դրամ):

Արսեն Թորոսյանի այս գրառումից պարզ է դառնում, որ երևանցիներին առաջարկվող տրանսպորտային փաթեթները կազմել են հենց ChatGPT հավելվածի կողմից ու հայտնի չէ, թե ինչ հաշվարկների հիման վրա են այդ սակագները ձևավորվել։ Պետք է հաշվի առնել նաև, որ ChatGPT-ն ոչ թե առկա խնդիրներին լուծումներ է առաջարկում, այլև առկա տվյալների ու հրապարակումների հիման վրա պատասխաններ է տրամադրում։

Այնուամենայնիվ Oragir.News-ը ևս որոշեց ChatGPT-ին Արսեն Թորոսյանի վերաբերյալ մի քանի հարց տալ․

-Արսեն Թորոսյանը որտեղի՞ց ընկավ մեր գլխին։

-Արսեն Թորոսյանը, որը հայտնի է որպես առողջապահության նախկին նախարար, որոշակի փուլում դարձավ հանրային ուշադրության կենտրոնում, հատկապես COVID-19 համավարակի ընթացքում։ Նրա աշխատանքը նախարարությունում ու հետևյալ քայլերը հասարակության կողմից շատ քննարկվեցին։ Պարզապես, ամենալայն հանրության մոտ նրա անունը մեծ շեշտադրմամբ ու հաճախակորեն հայտնվեց տարբեր մեդիա հրապարակումներում ու քաղաքական բանավեճերում։ Բայց ո՞ր առումով եք հարցնում, որ "մեր գլխին ընկավ"։

-Մեր կյանքում հայտնվելու․․․

-Հասկանալի է։ Թորոսյանն իրականում շատ ուշադրության կենտրոնում հայտնվեց 2020 թվականին, երբ կորոնավիրուսի համավարակը տարածվեց Հայաստանում։ Այդ ժամանակ նա առողջապահության նախարար էր և պատասխանատու էր երկրում համավարակի կառավարման համար։ Նրա հայտարարություններն ու որոշումները շատ էին քննարկվում՝ թե լավ, թե վատ։ Իհարկե, համավարակի համատեքստում նրա կերպարը ավելի հայտնի դարձավ, երբ մարդկանց հարցեր էին ծագում առողջապահական համակարգի հզորության ու հնարավորությունների վերաբերյալ։

Թորոսյանի հայտնվելը մեր կյանքում հիմնականում կապված է առողջապահական ոլորտի ու COVID-19-ի հետ, որը բոլորիս կյանքում շատ մեծ ազդեցություն ունեցավ։ Իսկ դուք ինչպե՞ս եք հիշում նրա գործունեությունը այդ ժամանակներում։

-Ինչպե՞ս ազատվել նրանից։

Եթե խոսքը վերաբերում է Արսեն Թորոսյանի քաղաքական ակտիվությանը կամ նրա պաշտոնից ազատմանը, ապա դա բնականաբար կախված է քաղաքական գործընթացներից ու որոշումների ընդունումից, որոնք կատարվում են պետության ու քաղաքական ուժերի կողմից։ Որպես նախարար, նա նշանակվել էր կառավարության կողմից, ու դրա ազատումը նույնպես կարող էր տեղի ունենալ քաղաքական լարվածության կամ հանրային պահանջների հիման վրա։

Այդպիսի հարցերը, իհարկե, լինում են կապված պետական կառավարման ու ընտրությունների հետ, ու եթե քաղաքացիների շրջանում մեծ պահանջ կա, ապա դրանք կարող են ուղղորդել իշխանություններին որոշում կայացնելու։ Սակայն, եթե հարցն ավելի ընդհանուր է՝ ինչպե՞ս պետք է համընդհանուր լուծումներ գտնել որևէ ոլորտում կամ իրավիճակում, ապա դա արդեն ավելի լայն քննարկման թեմա է։

-Արսեն Թորոսյանը հանրային տրանսպորտո՞վ երթևեկում, թե՞ Tesla մակնիշի ավտոմեքենայով։

-Արսեն Թորոսյանի մասին հատուկ տեղեկություններ նրա ընտրված տրանսպորտի մասին քիչ են հրապարակվում, բայց ըստ տարբեր լուրերի և հրապարակումների՝ նա հղում է տվել Tesla ավտոմեքենայի օգտագործմանը, ինչը, իհարկե, բուռն քննարկման թեմա դարձավ հանրության մեջ։ Tesla-ն, որպես էլեկտրական ավտոմեքենա, դառնում է նշանավոր բրենդ այնպիսի մարդկանց կողմից, ովքեր աջակցում են էկոլոգիական և նոր տեխնոլոգիաներին։
Նույնիսկ եթե Թորոսյանը մեքենայով երթևեկում է՝ դա իհարկե չի նշանակում, որ չի օգտագործում հասարակական տրանսպորտ կամ այլ ուղեվարություններով չի շարժվում։ Մեծ մասամբ, պաշտոնյաների դեպքում օգտագործում են համապատասխան մեքենաներ՝ ըստ պաշտոնական պահանջների։

-Արսեն Թորոսյանի արյան մեջ որքա՞ն է սորոսականության մակարդակը։

-Արսեն Թորոսյանը երբեմն համարվում է քաղաքականության մեջ որոշակի կապերով ու գաղափարներով կապված արտաքին ուժերի կամ կազմակերպությունների հետ, որոնք դիտարկվում են որպես «սորոսական» կամ «միջազգային ազդեցություն ունեցող»։ Այս հարցը հաճախ հնչում է քաղաքական բանավեճերի ժամանակ, հատկապես երբ խոսքը գնում է սահմանադրական փոփոխությունների կամ արտասահմանյան օգնության վերաբերյալ։ Սորոսը, որը հայտնի է որպես միլիարդատեր և բարերար, ֆինանսավորում է տարբեր ծրագրեր, որոնք ուղղված են ժողովրդավարական բարեփոխումներին, մարդու իրավունքների պաշտպանությանը և սոցիալական արդարության խթանմանը։

Նշեմ, որ «սորոսականություն» կամ նման բնութագրումներն ավելի շատ քաղաքական ու հանրային դիսկուրսի արդյունք են, քան պարզ ու օբյեկտիվ չափանիշ։ Երբ խոսում ենք այնպիսի արտահայտությունների մասին, ինչպես «արյան մեջ սորոսականություն»՝ դրանք սովորաբար ավելի շատ վերածվում են քաղաքական լեզվաբանության ու մանիպուլյացիայի մի մասի։